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HVO

Für Hydrierte Pflanzenöle oder Hydrogenated Vegetable Oils (HVO) wird Pflanzenöl mittels katalytischer Reaktion unter Zugabe von Wasserstoff in Kohlenwasserstoffe umgewandelt. Da sich die Kraftstoffeigenschaften dabei gezielt und bedarfsgerecht einstellen lassen, ergeben sich verschiedene Vorteile: Es ist keine Anpassung des Motors mehr nötig und der Kraftstoff kann in beliebigen Mischungen und sogar als Reinkraftstoff zum Einsatz kommen. Diese Eigenschaften wecken das Interesse von Mineralölwirtschaft und Automobilindustrie. In Deutschland wird HVO bisher in geringen Mengen zum Dieselkraftstoff beigemischt.

Größtes Interesse kommt jedoch aus der Luftfahrt, eine weltweit wachsende Branche mit enormen CO2-Einsparzielen. Biokraftstoffe und speziell hydrierte Pflanzenöle spielen demzufolge eine entscheidende Rolle in den strategischen Überlegungen der Branche.

Steckbrief HVO

RohstoffPflanzenöle, pflanzliche und tierische Fette
Hektarertragaus 3,5 Tonnen Rapssaat entstehen ca. 1.200 l HVO
Kraftstoffäquivalent1 Liter Biodiesel ersetzt 0,96 Liter Dieselkraftstoff
THG-Emissionen*

44 g/CO2 äq/MJ für HVO aus Rapsöl,

(Vergleichskraftstoff Diesel: 83,8 g/CO2 äq/MJ); THG-Reduktion: 48%

technische HinweiseDIN 590 für Dieselkraftstoffe

*Standardwerte für THG-Emissionen nach EU-RL 2009/28EG

Erneuerbare Energien im Verkehr
Mit 89 % leisten Biokraftstoffe heute den überwiegen Beitrag zur erneuerbaren Mobilität. Erneuerbare Strom im Verkehr (12%) wird vor allem durch die Bahn genutzt. Elektromobilität im Straßenverkehr spielt noch eine untergeordnete Rolle.